Verninge sogn blev fra 1952 til 1957 forsynet med flaskegas fra Kosan med denne motorcykel som tilhørte smedemester H.S. Christiansen og blev kørt af hans søn Knud til den i 1957 blev erstat af en lastbil.
I 1970 fandt Ernst Trap Olsen cyklen i smedens udhus og restaurering og konservering startede i Verninge Varehus. Siden har cyklen i mange år stået på Egeskov Veteran Museum. I dag er Svend Jørgensen som også hører til på egen i færd med at lægge sidste hånd på at gøre cyklen klar til landevejen igen.

Den bemærkelsesværdige britiske motorcykelfabrik hører med til de tidligste. M100 modellen blev produceret med små ændringer fra 1931 til 1962. Den var en af tidens mest overbevisende trækkere af sidevogn, men den blev også regnet som cykel der roligt åd mange kilometer på lange ture. Denne cykel har da også været på en ferietur til Schweiz. Denne sidevognsmodel er udrustet med en luftaffjedret forgaffel mens samtidige solo cykler fortsat blev udrustet med gitterforgaffel. Baghjulet er selvfølgelig uaffjedret.